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羽球》台北公開賽連霸達成 雙麟配搭擋出排名新高
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目前台灣人氣最高的羽球男子雙打組合「雙麟配」王齊麟/陳宏麟,眾所期待下成功創近男子雙打金牌戰,決賽中擊敗一樣是台灣組合的同胞廖敏竣/蘇敬恒搭擋,22比20、21比9成功寫下3連霸。
當初台北賽的籤表公布時,雙麟一致認為場場是硬仗,根本沒想過可以打進決賽,對於衛冕之路可以說是困難重重,也的確在16強時遭遇馬來西亞組合,先丟1局之後連趕2局逆轉晉級,沒想到8強賽事面對一樣是馬來西亞的勁敵,再次寫下3局大戰,晉級之路可以說是佈滿荊棘,決賽對上自家人,雖然首局一度18比10領先,不過居然被追到20平手,讓2人嚇出一身冷汗,拿下首局之後,第2局小心應戰,也順利以21比9直落二擊敗對手,衛冕成功。
亞運後調整心態成功,力拼年終賽資格
在今年南京世錦賽,雙麟配出征成功奪下中華羽球代表隊史上首面世錦賽男雙銅牌,也讓雙麟信心大增,不過在國民引頸期盼的雅加達亞運賽場上,台灣男雙黃金組合意外的在首輪出局,2人之後在心態上做了調整,王齊麟説:「亞運的時候有點太想拿牌證明自己,導致表現得不太理想,後來心態上就平常心應對,在場上發會就比較不一樣。」,轉換心態之後,2人亞運之後在日本、中國公開賽都打到4強,世界排名也來到搭擋新高的第7名,接下來的目標就是力拼積分增加,拿到年終賽的門票。
這次台北公開賽,台灣選手總共為地主留下2座冠軍,分別是女單「世界球后」戴資穎,決賽拍落丹麥好手封后,再來就是男子雙打「雙麟配」擊敗一樣來自台灣的自家選手成功連霸。
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抗議空污法加嚴 500貨車上街頭
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【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「老車無罪!還我路權!」針對《空污法》將加嚴出廠10年以上的交通工具排放標準,衝擊全台7.3萬輛的一、二期大型柴油車。全國大貨車業者15日串聯500輛車主赴環保署抗議,認為空污防制責任不應轉嫁給老車司機承擔,並要求政府以「無息貸款」方式購買新車給車主;環保署則強調,政府並非淘汰10年以上汽機車,只要經保養符合4期標準,仍可正常使用。
《空氣汙染防制法》修正案日前三讀通過,要求車齡超過10年的汽機車,需檢驗合格才能上路,逾期未實施定期檢驗,最高可處6萬元的罰鍰,檢驗未通過也可能註銷牌照,引發老車車主強烈反彈。因現行約7.3萬輛的一、二期大型柴油車,若沒有加裝濾煙器,幾乎過不了檢驗,裝了又有損害引擎疑慮,此次修法等於讓老車直接被迫面臨淘汰命運。
為了全國老汽機貨車自救會和左翼聯盟15日走上街頭,號召500輛大貨車集結在環保署前表達抗議。左翼聯盟中央委員林深靖說,目前全台仍有數百萬輛10年以上車齡的汽機車,柴油車約有48萬輛,其中有8萬輛屬自營柴油司機,「我們支持政府改善空氣品質,但空汙防治的責任不應轉嫁給老車司機承擔」,自救會也誓言,若環保署仍不釋出善意,未來不排除癱瘓台北市交通。
為了協助車主汰換高污染老舊柴油大貨車,環保署預計投入170億經費,研擬「低利信貸方案」,辦理至111年。由環保署協調銀行提供優惠分期利率(約3~5%),再由環保署補助1%利息,協助車主以分期付款方式換購符合最新標準的新大貨車,目前報行政院核定中。但自救會主張,應由政府購買新車給車主,車主以無息貸款方式,每月繳交盈餘的3分之1,逐步償還車資給政府。
環保署重申,空污法有關加嚴出廠10年以上車輛排氣標準部分,為了讓車主有足夠時間因應,規劃自112年起,1至3期柴油大貨車要符合4期標準,若車輛車況經原廠保養廠,確認沒有不當擅調或改裝等情事,「車輛馬力因為自然劣化而達不到管制規範,只要黑煙符合規範,車輛仍可正常使用。」
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