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羽球》首局嚇出球迷一身冷汗 戴資穎強勢逆轉奪冠
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台灣女子羽球「世界球后」戴資穎，今天出戰台北公開賽女單決賽，對決丹麥選手傑克絲菲德（Line Kjaersfeldt），首局沒有找到節奏以17比21讓出，不過2、3局大回神，分別以21比10、21比13成功逆轉，拿下台北公開賽女單冠軍。
戴資穎在女單決賽的對手傑克絲菲德目前排名世界第26名，在此之前與戴資穎交手過2次，都是由小戴獲勝，不過今天首局戰況膠著，戴資穎在比賽節奏上還沒有找到，後半段失誤過多導致無法追回落後比分，17比21丟掉第1局，不過2、3局小戴強勢回神，頻頻以吊球及各種變換節奏傑克絲菲德完全抓不到小戴的節奏，情勢大逆轉，連續2局都已連續的得分後領先直到最後，傑克絲菲德也試圖在第3局變換節奏力拚逆轉，不過無功而返，最後21比10、21比13小戴成功逆轉，拿下女單金牌。
戴資穎：適應場館的狀況也是選手必須注意的細節
對於第一局的狀況，賽後戴資穎表示：「一開始沒有掌握到球場的風向，在適應上花了點時間，第一局最後有抓到感覺，急起直追的時候來不及，想說就第2局重新開始，最後也成功拿下勝利，非常開心」，被問到這次在台北小巨蛋比賽，第一場比賽也遇到風向的問題，戴資穎認為適應場地狀況也是選手比賽的一環，過去征戰世界各地許多擁有「怪風」的場館，戴資穎也都秉持這樣的態度一一克服。
再次回到台灣比賽，順利拿下冠軍的戴資穎，比賽後也難掩興奮之情，對於粉絲大放送，各種裝備都丟給球迷，也把勝利球拍一起送出去，這是戴資穎各人在台北公開賽的第3個冠軍，也成功寫下3連霸。
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老舊柴油烏賊車汰舊 環署推信保優惠利率、利息補貼
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2018年07月23日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
上週貨車司機因不滿新版《空污法》將淘汰老車，至環保署前集結抗議，23日環保署長李應元拋出，3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，汰舊換新信保優惠利率及利息補貼的具體計畫。將提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%~5%，環保署將補貼最高1%利率的購車利息。
3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，目前尚有7.9萬輛，《空污法》修正後，未來將面臨加嚴排放標準，因此引發駕駛不滿，上週更發動遊行抗議。當時抗議駕駛指出，老舊汽機貨車都是他們的生產機具，環署不該拿市井小民的維生方式開鍘，首批面臨淘汰的8萬輛車，背後等於近8萬戶的家庭賴以維生的經濟收入來源將頓時斬斷。
李應元表示，新修正《空污法》第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，適度加嚴使用中汽機車排放標準，雖然相關管制規定還在研擬中，尚未定案，不過，柴油車的確列為優先整頓的目標。因此在管制規定確定及實施前，環署已先行實施相關補助措施。環署估計，2022年全數淘汰老舊柴油車後，每年可減少PM2.5排放約4000公噸。
包括了2017年8月16日訂定「淘汰老舊大型柴油車補助辦法」，依車重補助淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車每輛5萬元至40萬元，平均每輛補助20萬元；2017年8月8日訂定「大型柴油車加裝濾煙器補助辦法」，補助3期大型柴油車加裝濾煙器，每套7至15萬元；此外，凡報廢3.5噸以上1、2期柴油大貨車並新購1輛柴油大貨車者，都可退貨物稅5萬元。環署提出統計，上述補助措施已完成淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車約1.3萬輛。
李應元表示，為了降低車主換車負擔，環保署提供3.5噸以上1、2期柴油烏賊車汰舊換新信保優惠利率及利息補貼。環署規劃的「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」，將由政府部門提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%至5%，並由該署補貼最高1%利率的購車利息，以增加車主汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車的誘因，降低柴油烏賊車造成的污染。
環署規劃該計畫於今年9月1日實施，空保處處長蔡鴻德指出，這個汰舊計畫的經費，將來自環保署空污基金，與結合中小企業信用保證基金，預估從9月展開至2027年，將支出34.44億元。加上淘汰1、2期老舊大型柴油車及3期大型柴油車加裝濾煙器的相關補助，可能全部將投入超過170億元改善老舊柴油車造成的污染。
環署估計，平均每輛車約可獲得3萬元至5萬元利息補貼，最高可以提供車主九成的購車費用信用保證；且依據不同擔保成數，汰舊換新車主可獲得3%~5%之優惠貸款利率。此外，環署也規劃補貼車主最高1%利率之購車利息，並採逐年降低補貼利率方式，至2022年補貼利率將降為0.55%，因此鼓勵車主儘早提出申請，儘早淘汰可獲得較多補助，以減輕換車負擔。
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